Con más de 20 kilómetros en ejecución, contempla una inversión provincial de $24.086 millones.

Con el objetivo de mejorar la conectividad en puntos clave del territorio provincial, avanza la pavimentación de la Ruta Provincial S-372. Se trata de una obra vial estratégica que beneficiará a miles de vecinos y turistas, potenciando el desarrollo de la región.

El tramo en ejecución se extiende entre la intersección con la Ruta Provincial 5, en la localidad de Santa Rosa de Calamuchita, y la intersección con la Ruta Nacional 36, en cercanías de Soconcho.

Los trabajos abarcan una longitud total de 20,5 kilómetros, presentan un avance cercano al 33% e implican una inversión provincial superior a los $24.086 millones. Además, generan cerca de 100 puestos de trabajo directos e indirectos.

Las tareas son ejecutadas por la Dirección de Vialidad, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Córdoba.

La obra resulta clave para descongestionar la Ruta Provincial 5 durante los períodos de mayor tránsito y generar un acceso directo a la autovía Córdoba-Río Cuarto, evitando el paso por los diques de los lagos Embalse y Los Molinos, y mejorando la vinculación de las localidades de la región.

A su vez, el corredor pavimentado se proyecta como una nueva ruta turística que beneficiará a localidades como “El Parador de Montaña” y Soconcho, así como a distintos parajes ubicados en las Sierras Chicas y a la comuna de Calmayo.

En términos de impacto, la intervención beneficiará de manera directa a habitantes de Santa Rosa de Calamuchita, San Agustín y zonas aledañas, mejorando la circulación cotidiana, el acceso a servicios y las condiciones para el desarrollo productivo regional.

El proyecto inició con el diseño de una intersección del tipo giratoria “rotonda” que resuelve eficientemente los accesos a las rutas provinciales y permite canalizar los accesos hacia los sectores residenciales de la localidad de Santa Rosa de Calamuchita.

En la continuidad de la obra se llegará al paraje “El Parador”, donde se adopta un perfil de camino tipo urbano.